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不僅是專業的導購
還是聊車的好伙伴
湖北隨州流動售賣餐車優質商家在每個月的轎車銷量排行榜上,賣得好的總有那幾輛特供車,排位一直很穩定。到底哪些車可以被稱為特供車?為什么它們的銷量那么高?這些特供車是廠家迎合消費者,還是敷衍的產品?點開視頻了解一下?
每個月八號到十號,對很多人來說都是個“出數”的日子。那是每月汽車銷量出爐的日子!這個榜就跟學生月考似的,排名總是很穩定,比如三月份,轎車Top10還是那老幾位
這種車made in China,Only sold in China,不等于車廠把你當大爺供著,也不是外國車企就欺負中國給咱們次等產品。
中國特供車可以分成幾種,一種是合資車企在國外淘汰了舊平臺,但到國內“下崗再就業” 比如一個月能賣出5萬輛的朗逸,用的是大眾造一代寶來的PQ34平臺
還有一種叫資源整合,現有部件創意拼搭,衍生全新車型,比如雪佛蘭科沃茲,前半部分來自老凱越,發動機是從經典科魯茲上拿過來的
除了平臺老、技術舊,特供車倒也沒啥可抨擊的,畢竟人家的高銷量在那兒擺著,千百萬中國車主都高高興興開回了家
別克昂科威知道不?那就是在國內研發、設計、生產的,在中國賣了一段日子,美國人一看挺好,又帶回老家賣了美國人好開皮卡、SUV,
日本地方小,哆啦A夢都得睡壁櫥,政府就鼓勵大家伙買“輕自動車”,也就是K-car,所以說,特供車就是迎合本地消費者的車,