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?。ㄎ澹┑妆P在選擇底盤時,一般是按經濟效益來考慮的,比如:底盤的價格、裝載質量、超載能力、百公里油耗、養路費等。清障車保養常識：如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處于低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。
一、自卸車簡介自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。
溫度調節有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。
舉升機構的型式目前國內常見的有:式三角架放大舉升機構、式三角架放大舉升機構、雙缸舉升、前頂舉升和雙面側翻。
水泵風扇皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
影響該數值的因素主要是輪胎直徑、懸掛的布置和主車架截面高度。②底盤后懸。該數值過大會影響自卸車舉生穩定性,造成舉生翻車事故。制造油箱的鋁合金卷材***后，鋁合金材質本身的延展性非常好，在受到外力撞擊時，鋁合金油箱即使變形非常嚴重，也不容易***漏油。憑借著這些優點，鋁合金油箱已經基本代替了鐵質油箱和塑料油箱成為了理想的燃油儲存裝置。除了自卸車的主制動器功能以外，還裝備了緩速制動能力：發動機排氣制動、液力緩速器或電動輪轉變為發電機的電緩速器功能制動功能設計，制動開始時，發動機排氣制動先投入工作。而后液力緩速器或電緩速器共同加入緩速制動功能。
怠速升溫用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發動機啟動數秒后，應用快怠速升溫，改善發動機的潤滑條件。
烤油底冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。
另一類自卸車屬于公路運輸車輛，分為輕、中、重型自卸車，裝載質量一般在.、主要承擔砂石、泥土、煤炭等松散物質的運輸，通常與裝載機配套使用，通常稱為普通自卸車。自卸汽車按結構分類可分為后卸自卸車、側卸自卸車、二面卸自卸車和底卸自卸車等。
長沙13方灑水車,10方輕量化攪拌車因為發動機進入電控高壓共軌時代以后，燃油系統越來越精密，燃油內稍微有些雜質就會導致昂貴的噴油器損壞甚至報廢。一般輕型自卸車裝卸質量小于.。中型自卸車裝載重量大于.，小于。裝載重量大于的都屬于重型自卸車。
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