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    禁超載洗車身掃路面……每天1100多輛土

    作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數:164 發布時間:2021-04-09

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      4月2日下午,兩港大道兩側的地面輔道上,盡管排隊等候進入拱極東路N1庫區的土方車長度超過了1公里,但在路口交警的指揮下行進有序。這時,一輛土方車欲通過路口,稱重儀測出了車輛的超載超重數據,現場執法

      4月2日下午,兩港大道兩側的地面輔道上,盡管排隊等候進入拱極東路N1庫區的土方車長度超過了1公里,但在路口交警的指揮下行進有序。這時,一輛土方車欲通過路口,稱重儀測出了車輛的超載超重數據,現場執法人員果斷攔下了這輛土方車,并進行了處罰。

      兩港大道以東的拱極東路是市重大工程項目出土運輸至N1庫區和浦東國際機場3#圍區消納的唯一陸路通道,也是浦東生活垃圾運輸車輛進入老港處置基地的必經之路。隨著全市重大工程項目的集中出土,通過拱極東路的土方車輛日均達到1100車。眾多土方車集中在拱極東路及兩港大道兩側,不僅容易造成交通堵塞,運輸中的跑冒滴漏也造成了路面污染。為此,從今年3月份起,新區相關部門聯合開展集中整治。

      據浦東新區廢棄物管理中心渣土管理科副科長黃輝介紹,新區生態環境局聯合新區建交委、交警、城管交通執法等多個部門開展集中專項整治,各方聯勤聯動,加強日常巡查?!皬脑搭^到末端處置上全過程加強管理,使渣土運輸與消納規范有序?!?/p>

      作為市重大工程,硬X射線標正處于基坑開挖階段。在羅山路旁的施工現場,土方車??吭谕诰驒C邊,當土方裝滿后,駕駛員拿起水管給土方車“洗澡”,當行駛到工地大門處,又清洗了一遍車身,之后才駛向40多公里外的N1庫區。

      上海建工基礎集團1.3標項目的黨支部書記劉杰告訴小布,目前每天出土量大約500方,按照規定都要運到 N1庫區進行消納。同時,在基坑附近裝完渣土、行駛到工地大門口,分別要對車身進行清洗,經過兩次“洗澡”,車身干凈清潔后才能上路行駛。運輸中車輛速度不超過每小時60公里,確保土方外運達到安全和環保的相關要求。

      據了解,目前新區采取了在工地門口安裝視頻監控系統,運用遠程視頻監控系統和智能識別技術,加強現場車輛沖洗、裸土砂石覆蓋等措施外,還依托工程建設項目綜合監管平臺,更新合并原有的“車輛未加蓋”“車輛未沖洗”智能發現模塊為“渣土車違規”管理模塊,在此模塊中新增渣土車車牌識別、違規進入推送功能。這一管理模塊目前已在包括硬X射線個工程項目中試點。

      據了解,由于水運量較少,運往N1庫區和浦東國際機場3#圍區的渣土每天達到了1.4萬多噸。很多車輛通過兩港大道抵達庫區,也給道路保潔帶來了很大壓力。

      對此,新區道路養護管理部門將從大治河至S32公路的兩港大道段清掃保潔次數提高到一天三次,將土方車運輸過程中漏下的渣土及時清理,減少揚塵,保證車輛正常通行。

      “兩港大道這段路有13.4公里,我們安排了2輛清掃車、2輛灑水車以及護欄清潔車投入保潔作業,已保證路面的整潔?!逼职l養護兩港道班的負責人夏惠浩告訴小布。

      而在土方車必須要經過的兩港大道拱極東路路口,每天24小時除了有交警指揮交通,保證車輛有序進入N1庫區,還有城管交通執法人員對土方車進行檢查。

      “我們主要檢查渣土車的車容車貌、證件是否齊全,車輛的設施設備,比如GPS是否完好、是否能正常使用?!闭诼房趫糖诘男聟^城管交通執法應急中隊小隊長張永勝介紹,對于違反相關規定的車輛以及超限超載的車輛,聯合交警進行處罰。

      據悉,3月份以來,新區生態環境局進一步加強與市綠化市容局、新區城管執法局、新區公安分局等部門的信息互通,一方面協調卸點經營單位,將N1庫區開放時間調整為早上6點到晚上12點,通過延長末端消納卸點接納土方時間,為渣土運輸車輛避開高峰創造一定條件。另一方面嚴格執行渣土車限重標準,并針對發現的違法違規運輸企業及時進行約談。

      新區交警部門自3月起不間斷組織力量在轄區渣土車主要運輸通道、卸土點、越江樞紐及周邊道路的違法事故易發多發部位,開展“春分”系列集中整治行動(每周不少于1次),加大對運輸主通道的監管力度。到目前為止,共查處渣土車等專業運輸車超載違法200余起,其他各類違法行為2200余起。

      新區城管執法局在超限超載專項整治中,加大從南浦大橋下來的“西土東運”車輛的檢查力度,嚴禁違規車輛進入浦東。還在S32祝橋收費口外設立檢查卡點,對駛出高速的車輛,提高檢查頻率,嚴把“出口”關。截至3月底,共檢查渣土運輸車輛335輛,查處違規車輛5輛。同時落實了錯峰通行,每天早上5:00-8:00,拱極東路通道禁止渣土運輸車輛占道等候或通行,優先保障生活垃圾清運車輛通行,確保新區生活垃圾日產日清。新區建交委加強專項檢查和日常巡查過程中對文明施工的檢查力度,督促各工地總包單位加強渣土運輸單位監管,發現無渣土處置證和運輸車輛未經核準的,責令整改并移送相關部門處置。

      盡管每天進入N1庫區的渣土車數量沒有減少,但經過整治,兩港大道拱極東路附近的道路通行、路面整潔等方面已有明顯改觀。新區生態環境局表示,接下來將持續保證執法力度,繼續做好出土工地源頭監管,禁止無證運輸車輛、超限超載車輛、車況不達標的車輛駛出工地。同時,加強溝通協調,增加水路運輸量,減少陸路運輸壓力,并依托區城運中心的“城市大腦”的建筑垃圾“應用場景”平臺系統,建立起快速“發現、派單、處置、辦結、反饋”的閉環管理體系,進一步提升對渣土運輸管理的監管效能。

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