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　　剛把車洗得干干凈凈，一遇上灑水車便會被濺得滿是泥。冬季路面濕滑、容易結冰，灑水還會加大發生車輛剮蹭的概率，這樣的煩心事你遇到過嗎?

　　近日，白巖松在新聞周刊中發出靈魂拷問，氣溫跌到零度以下，灑水車繼續工作，導致路面結冰行人摔倒，這樣的新聞幾乎每年都有，可問題是每年都被報道，都被譴責，但是今年換個地方繼續來。這不11月29日的早上，山東棗莊就再次出現了零下4度，但之前灑水車灑水導致路面結冰，行人雖然已經小心行走，但依然有市民連人帶電動車一起摔倒，當地市容環衛服務中心已經為此表示了歉意，今后，氣溫低于兩度的時候就全面停止灑水作業。

　　縱觀近幾年安康也發生過此類事件，2019年12月22日，安康天貿城十字路口發生一起車禍，造成3人受傷。據目擊者介紹：當天灑水車作業后不久，路面濕滑，一輛白色轎車與一輛紅色摩托車彎道會車時操作不當，橋車翻進綠化帶，整個車身“四腳朝天”，車頭受損嚴重，好在司機系有安全帶，沒有受傷。

　　每到冬季，很多市民還會通過撥打12345市民熱線等方式反映這些問題，希望減少灑水車作業頻次，2019年漢濱城管局環衛中心就接到過60多起投訴。

　　12月9日，漢濱城管局環衛中心工作人員張欣告訴記者：“漢濱區的規定一直都是氣溫在3℃以下禁止灑水車作業，去年經過整理一共有60多起投訴，市民大多數都是建議減少灑水次數或者調整灑水車時間，經過協調，最終灑水車作業時間有更改?！?/p>

　　據了解，更改之后，冬季灑水車作業時間依舊是每天五次，分別是：8:00、10:30、11:30、14:00、20:30，還有兩次機掃，張欣還表示：“我們判斷氣溫的方式就是看天氣預報，如果當天最低溫在3℃以下我們便會要求灑水車禁止作業，所以基本不會出現因為灑水過多導致路面結冰的現象，但是市民的投訴我們都已收到，會給局里匯報，如實轉達大家的建議?！?/p>

　　灑水車作業的作用無非是降低空氣污染和道路揚塵問題，那如何才能在保持路面清潔和擾民之間取得平衡呢?

　　有市民表示，污染道路最大的元兇是渣土車等工程車輛，如果能夠從源頭管控，在工地門口就能解決渣土車跑冒滴漏的問題，何必要靠灑水車來解決呢?”出租車司機朱師傅的建議代表了很多市民的心聲。

　　成都市早在22時至次日2017年以來，鄭州市也調整環衛車輛機掃作業時間，要求堅持以吸塵作業為主，白天實施濕掃、噴霧作業為輔，取消大面積高壓灑水作業模式。而武漢市的規定更為細致，不但要求灑水車沖洗作業要在3.5米，路面達到見潮不見水流的效果。

　　安康市相關部門能否考慮市民呼聲，盡可能降低灑水車擾民或者參照其他城市的經驗，將灑水作業時間改為夜間呢?華商報-二三里資訊還將繼續關注。

　　如何讓灑水車更好地發揮作用服務城市，又能盡量降低對市民正常生活的干擾，可以說這是對城市管理是否精細化的一個考驗。

　　灑水車上路作業，是為了讓城市更加干凈衛生，說到底就是為了服務群眾。如果灑水作業對群眾生活帶來明顯的負面影響，與其服務初衷相背離，那么相關管理部門是不是該反思，這樣的灑水作業意義在哪里?是不是有些過猶不及呢?

　　讓我們的城市更文明、更美麗，需要相關部門對癥下藥、多管齊下，需要政府和市民共同努力，而不能簡單地指望灑水車多灑水就能解決。畢竟，等路面臟了再灑水，只能治標不治本。

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